Accord de décarbonation chez Safran Electronics & Defense

Depuis quelques mois, Safran Electronics & Defense a rejoint le club encore restreint des entreprises dotées d’un accord de transition écologique. Cette filiale du groupe Safran, spécialisée dans les systèmes électroniques et optroniques embarqués (avions, satellites…), vient en effet de se doter d’un accord relatif à la décarbonation et aux écomobilités, signé à la fin janvier par l’ensemble des organisations syndicales (CFDT, CFE-CGC, FO et CGT) présentes au sein de l’entreprise. Cet accord pionnier, la CFDT y a largement contribué.

Certes, le sujet n’est pas nouveau pour cette entreprise qui emploie 8 500 salariés répartis dans treize établissements en France (des sites de recherche et des sites de production). « La décarbonation est un enjeu majeur pour le groupe Safran. En tant qu’équipementier et motoriste dans le domaine de l’aéronautique, la réduction du poids et de la consommation de carburant a toujours été au cœur de sa stratégie », explique Romuald Périnelle, délégué syndical central (DSC) CFDT de SED. Les services R&D de l’entreprise travaillent ainsi depuis longtemps sur des solutions de carburant durable d’aviation (sustainable aviation fuel, censé remplacer progressivement le kérosène) et à des solutions mécaniques et électriques visant à alléger les équipements embarqués et réduire la consommation de carburant. D’ailleurs, le groupe a, de longue date, publié d’ambitieux engagements de réduction d’émissions de CO₂.

Mais il y a encore peu, excepté les modalités d’accompagnement des salariés en matière d’écomobilité (négociées lors des négociations annuelles obligatoires), tous les choix et les décisions relevant de la décarbonation étaient pris par la direction. « Pour respecter ses objectifs, l’entreprise avait mis en place des plans d’action, que ce soit en matière de rénovation de ses établissements, de déplacements professionnels, de processus d’achat, etc. Mais toutes ces initiatives relevaient de décisions unilatérales de l’employeur », indique Jean-Yves Baude, coordinateur CFDT au sein du groupe Safran et délégué syndical CFDT de l’établissement SED de Massy. « C’est là la grande avancée produite par cet accord : remettre dans le champ du dialogue social et de la coconstruction des éléments qui étaient précédemment des décisions de la direction », se félicite Julien Lacoste, élu CFDT du site d’Éragny (Val-d’Oise / Île-de-France), qui a contribué à la négociation de l’accord au titre d’expert.

Évidemment, les partenaires ne se sont pas lancés n’importe comment dans la négociation. La direction a tout d’abord proposé la tenue de quatre workshops (ateliers) où sont intervenus des experts en vue de permettre une appropriation des enjeux (techniques et scientifiques) de la décarbonation. « Cela nous a fait entrer en négociation avec le même niveau d’information », apprécie Guilhem Plantarroze, DSC adjoint. « Ces ateliers ont également été très bénéfiques pour les négociateurs car si le CSE a des prérogatives en matière environnementale depuis 2021, ces dernières restent un aspect encore nouveau pour les élus comme pour les responsables des relations sociales », explique Julien.

La CFDT a ensuite proposé un travail collectif à l’ensemble de ses sections afin de définir un cahier revendicatif « équilibré, qui tienne compte de toutes les situations. Certains des treize établissements se trouvent en région parisienne, d’autres sont éloignés des centres-villes avec des problématiques de transport très différentes, par exemple. Il fallait veiller à n’oublier personne ». Tous reconnaissent que cette phase de travail collaboratif a fait émerger des dizaines d’idées.